[Виды] расширения моста суставов: ток, для швов моста, как правило, стыковка, стальной тип подшипника, сочетание сдвига (пластины), и упругое устройство модуль-подшипника. [1] компенсаторы моста, стыковые соединения встык означает больше различных структурных форм и их механические характеристики могут быть разделены на упаковке и встроенные твердое прикладом приклад типа два. Батт телескопические устройства упакованы асфальт, дерево, паклю, резины и других материалов заполнить пробел, растягивая тело в любом случае состояние сжатия. Такое устройство телескопические для растяжения количество вообще на 40 мм или менее обычным машиностроения, но в настоящее время встречается редко. Док встроен прочный компенсатор устройство, используя различные формы стальных элементов различных форм резины полосы (полоса) встроенных твердо фиксированной и резиновой ленты (полосы), чтобы поглотить деформации растяжения и деформации сжатия пучка, которая может быть в организме путем растяжения давление состояние. Кроме того, в напряженности. [] Компенсаторы стальной мост, поддерживающие телескопические устройства, когда деформации растяжения моста через 50мм, часто с телескопической стали устройства. Телескопическая устройства, когда транспортное средство движется часто из-за конца пучка, генерируемого при вращении или отклонения пощечину эффекта, шум и легко сделать структурное повреждение. Таким образом, с помощью болта требуется использование пружинных средств для фиксации скользящая пластина, чтобы уменьшить грохот и шум, компенсаторы D40 мост, суставы структуры является относительно сложным. [Bridge компенсаторы компенсаторы моста] мы часто называют суставов, или расширения моста. Компенсаторы моста нужно структуре, форме, длине и т.д. различного дизайна моста, моста D40 компенсаторы портфеля, так все места компенсаторы шоссе мост должен выбрать различные продукты, чтобы устранить температуру, нагрузку на повреждения компонентов мост. Материалы и использования могут быть разделены швов, используемых: компенсаторы Модульные мостовых и КС TST термопластичный эластомер суставов и швов. [] Компенсаторы моста наполнитель и техническое обслуживание Наполнитель: В соответствии с требованиями строительных, до строительства, верхние швы должны быть сначала с наклейками, наклеенных, заливки материала может осуществляться в соответствии с ранее при заливке бетона заливки Методы контроля плоскостности (схематическое после упаковки) ниже. [Компенсаторы моста] сохранение: использование мягкой, быстро отверждения эпоксидной смолы (раствора конфигурации E2410), настройка скорости, высокой ранней прочности. После двух часов заполнено сохранение природы могут открыть трафика. [компенсаторы моста] Примечание: [] Bump на мост расширения, компенсаторы модуль D40 мост, который является установка высоты и компенсатор с обеих сторон дороги, вызванного возвышения различия, должны быть строгие управления технологическими процессами, контроля суставов плоскостность место для того, чтобы компенсатор с обеих сторон от высоты поверхности дороги в соответствии с или чуть ниже уровня на обеих сторонах дороги. [] Расширение мост совместное устройство часть строительства автомобильного моста, D40 моста компенсаторы ширины, наиболее часто используемые типы MAURER суставы, стальные суставы зубы рот, резиновых уплотнений пластины, U-тип металла цинка, ТСТ щебня снаряд сокращенная форма , его роль заключается в регулировании перемещения и верхнюю конструкцию, соединяющий верхнюю структуру из-за внешних изменений температуры, ползучести бетона и усадка при высыхании бетона, вызванных, среди прочих факторов между ними. Он также непосредственно несут повторные ударные нагрузки колеса, структуру мост, скорее всего, сайт уничтожения. [] После разрушения моста расширения суставов швы раковина, конвергенции на дороге ущерб, который появляется высокое и низкий уровень, в результате чего автомобиль сгенерированный прыжки, так доска персонала дискомфорта и даже привести к авариям, воздействие автодорожного моста нормальные операции. Тарелка D40 компенсаторы моста, компенсаторы D40 мост, произведенные Guangrun-Инжиниринг Rubber Co., Ltd. Хэншуй. Hengshui-Инжиниринг Rubber Co., Ltd. (www.grgcxj.cn) (www.grgcxj.cn) сильный, доверия, Hengshui в провинции Хэбэй строительных материалов сайта индустрия накопила большое количество лояльных клиентов. Компания лучше работать отношение и постоянно улучшают инновационные идеи приведет Guangrun Rubber Company в блестящий и вы работаете на лучшее будущее!