Введение угол суставов и конопатить [сжатие] угол суставов мост компенсаторы таких соединений и прилегающую часть палубы, каждый угол укрепления, его основной целью является, чтобы предотвратить верхний угол бетонных блоков были потрясены дороге плохо шок. Шов или полыми, или полив асфальта и затем медной кожи под уплотнением, чтобы облегчить воду и предотвратить местонахождении асфальта. Этот тип компенсатора могут быть применены с пролетом более RC, PC моста и стали моста. Максимальная сумма растяжения до 5см. [] Компенсаторы Угловые швы моста преимущества :? можете освободить конкретный настил моста на углу с живой нагрузки повреждения в результате удара. ? Строительство легко. ? Структура достаточно просты, путем улучшения улучшенный уровень износа, покрывающий очень хорошие результаты. ? Если шовный перфузии асфальт, плюс медь под кожу может усилить роль водонепроницаемым. [] Компенсаторы Угловые швы моста Недостатки :? направлено строительство и бетон угол строгания не просто, легко вызвать скачок автомобиль швов моста, сварка и угол шок от бетона, что приводит к снижению прочности. Тем не менее, после улучшения, угол между стойкой и пластиной может улучшить этот недостаток. ? Дело занимает много времени, чтобы восстановить закрытую трафик. ? Легко заржаветь. Основной материал] [компенсаторы моста сжатия сжатия уплотняющие уплотняющие может выдержать эластичный материал сжимается эластичного материала может быть сжат и прессуют в трещинах исходного отверстия, этот открытый шов кромки с вязкостью поверхностные покрытия GQF-E40 мост растяжения устройства, таким образом, сжатие сшитый шов, то могут быть сжаты в отверстие плотно прикрепленной к исходному открытой шва на кромке. Такие соединения, используя резиновые синтетических химических веществ, как компенсаторов. [Компенсаторы моста] бетон отверждения бетонирования является полным, своевременным геотекстиль покрытия здоровья, в здоровьем не менее семи дней. После прочности бетона более 50% от проектной прочности, установить резиновый уплотнитель, должны служить в качестве шаблона пены борту шва перед установкой, ДВП, бетонных глыб все утечки в плазме после чистой копать GQF-F60 моста растяжения устройств, встраиваемых в резине Статья. [Компенсаторы моста] Строительные Примечания 1) Уведомить стройку перед швов и технического персонала, технического персонала, чтобы быть согласие посмертное, прежде чем надзору строительной площадке. 2) щелевые прорези заполненную чистой мусор внутри шва, обеспечивают чистую шов будет построен. 3) Установить] [компенсаторы моста закладных деталей, прежде чем проверять ли спецификация полна, сломанный, изогнутые встроенные часть регулировки выпрямления GQF-E80 мост протяженностью устройств, до начала строительства Мягкий закладные детали отсутствует. 4) Ширина зазора и растяжения между концами верхнего строения распоряжении оборудования и установки заданной ширины установлены с надлежащей температуре, и в соответствии с положениями чертежах. Компенсаторы, установленные в производителя управления приспособление суставов, чтобы установить температуру в диапазоне от 10 ± 5 ℃. Когда расширение температура совместное установки отличается с чертежами, в соответствии с комплексной промежуток расчета, длина непрерывной палубы, температура установки и т.д., и процедур, которые будут регулировать после подтверждения параметров установки. 5)] [компенсаторы моста с высоким качеством сварочных электродов по одному. Во-первых сварочные верхнюю поверхность, а затем сварены сторона, и, наконец, сварки нижнюю поверхность, и своевременно на иерархической сварки сварочное удаления шлака, после сварки портативный мясорубку полированного верхней поверхности. Длина сварного шва не менее спецификации.