[] Компенсаторы Компенсаторы Bump мост Мост [дизайн] плохо разработанных конец луча и не учитывает осторожно, при повторных нагрузках, конец луча потери, вызванные несоблюдением сортовой стали телескопические устройства типа расширения моста суставов, кроме того, иногда рассчитать величину деформации не подходит, использование чрезмерного растяжения распорных D60 Модульные деформационные швы моста, в результате чего разрыв телескопической устройства. [Мост компенсатор] сам недостаточно структурная жесткость самого устройства, недостаточной прочности элемента якоря, в результате в той или иной степени повреждения в процессе эксплуатации проблема телескопические устройства. [Мост компенсатор наполнитель] после заливки устройства для сброса давления Неправильный выбор телескопической устройства давления воды после заполнения материал не воспринимается всерьез, тщательно отобраны, что приводит к снижению устройства качество телескопической работает, в результате чего в той или иной степени заболевания. [Bridge] неадекватное конструкционные швы процесс строительства, нет конца расширения пучка совместной расстояния в соответствии с требованиями завершение проектирования искусственно увеличивать и уменьшать масштаб D80 Модульные деформационные швы моста, угловое положение позиционирование неверно, в результате чего телескопической устройстве, не работает. Телескопические устройства крепления стальных конструкций не является достаточно сильным или производить явление встроенной анкерных стержней болезни самому себе, вызывая суставы скрыты. Установлены расширения Строительство совместное устройство хорошо, плохие соединения после заливки моста палубу, в результате чего повреждение суставов при циклических нагрузках. [Компенсаторы моста] неадекватное лечение или заранее открытый движения мост в процессе работы, плохое давление наполнения после заливки сохранения материала и управление, нет регулярная очистка палубы, в результате постепенного повреждения платы расширения. Телескопические устройства после установки бетона, не удовлетворяет требованиям прочности в преддверии открытых трафик модульных деформационных швов мостов, в результате в переходный период, чтобы произвести дюбель ранних повреждений, что приводит к снижению качества суставов операционной среде. Аффект суставы настила моста тротуар неровный палубы покрытия старения может привести к поломке телескопический прибор. Аффект транспортный мост в ходе операции, движение тяжелое, высокая скорость, перегруженные транспортные средства и многое другое, в результате чего огромные суставов компонентов воздействие колесо устройство повреждено, свободно. [Bridge компенсаторы установлены устройства] [] анкерные компенсаторы моста необходимо регулировать ширину устройства встроены компенсаторы стали в пучке (панели) заканчивается, и опоры крепления ширину. Принимая во внимание процесс строительства координации, якорь ширина 50 см телескопическую устройство в соответствии с соответствующими настройками для таблицы мостов должны использоваться, чтобы установить ширину задней стенке, которая не только облегчает палубу, монолитного бетона строительства дорожного покрытия, но также Стабильность телескопическая устройство было обеспечено. [Bridge] Ориентация угол Угол позиционирования суставов устройство телескопические устройства должны быть установлены в соответствии с измеренной температурой, когда вы хотите, чтобы вычислить количество протяжения суставы для регулировки расстояния между двумя углами ориентации, в соответствии с позиционным углом железа сварные высоты палубы к встроенному стали, например строгий контроль шва от отеля. Для расширения совместного расстояние, Multi держателей довольно небольшой не большой тенденция, что совершенно неприемлемо. Угол позиционирования рядом с бетона в строительстве более сложных вибраторов, и стали интенсивно частей мертвых должна быть усилена искусственно вставлен фунт. [Bridge] непрерывные шва стыков за счет разницы между шириной непрерывных дизайна шов пролетных мостов и балок (правлением) дизайн набор длины, 30 м Ширина комбинации Т подряд ширины щели 6 см, различные Итабаси непрерывный шов ширина 4 см; мостовые отводы на обложке палубы настройка лучей кривой регулировка клин клином из двух частей непрерывного набора шов трещины, каждый шириной щели не менее 4 см, 2 см в ширину меньше разрез, как правило, предназначенные , Колода непрерывного шва, ширина и глубина деформации поддельные шва должен быть стандартизирован, однородная ширина шва и глубина должна быть в соответствии с 0 · 5 см × 2 · 5 см пропила установлена, так, чтобы облегчить конструкцию. [Bridge компенсаторы палубы] заливки бетона зоны крепления полосы бетонного покрытия должна осуществляться одновременно с заливкой бетона телескопической устройства анкерных поясов, конструкционные швы не позволил выйти на сайте и всей палубе. Одной щели Модульные деформационные швы моста, производители устройств телескопические, Модульные деформационные швы моста обеспечивается Hengshui Rubber Co. Guangrun. Hengshui Guangrun Машиностроение Резина Co. (www.grgcxj.cn) (www.grgcxj.cn) Хэбэй Hengshui, лидер в строительстве материалов сайта, на протяжении многих лет, компания осуществляет научное управление, инновации и развитие, принцип честности и надежности, максимальной для удовлетворения потребностей клиентов. В руководстве Guangrun Rubber Company с сотрудниками тепло приветствуем все запросы переговоры по созданию Guangrun Rubber Company лучшее будущее. Вы также можете получить доступ (www.grgcxj.cn/supply_details_43573215.html), для получения дополнительной информации о компании.