[компенсаторы моста] Основные меры по предотвращению компенсаторы моста Bump Короче говоря, формирование швов моста [на] Bump по многим причинам, плохо продуманный дизайн, бедные материалов, плохие условия эксплуатации, плохого управления строительства и сохранения неправильное, много причин может привести к различной степени расширения ущерб моста. [] Конец компенсаторов балка моста специально разработанные концы света должны быть достаточной жесткостью для удовлетворения оперативных роль во время повторяющихся нагрузок. Процесс проектирования принять правильное растяжения расстояние, чтобы обеспечить нормальное использование телескопической устройства. [] Разумный выбор моста компенсаторы расширения мост отбора совместных устройства [] означает, наиболее важным является телескопической само устройство жесткость и массу, идеально подходит телескопическая устройство должно отвечать следующим требованиям: ① встречу между верхней балкой и структуры пучка и пучка перемещения; ② якорь телескопические устройства прочный и надежный, долговечный, устойчив к механическим нагрузкам, воздействие; ③ баланса и комфорта транспортного средства; ④, чтобы предотвратить проникновение дождевой воды и мусора; ⑤ легко устанавливается, простой и легкий, чтобы осмотреть и легко отслеживать работников на техническое обслуживание операция. В настоящее время телескопические D160 устройство соединения, используемые для строительства шоссейных дорог более типов, в соответствии с конкретными условиями различного назначения телескопической устройства и адаптировать области анализа и сравнения D160 суставов производители Guangrun выбрать наиболее экономичный и наиболее рациональный тип. Анкоридж ширина] [мост компенсаторы установлены телескопические устройства Устройство: Лян (доска) к концу ширины якорь устанавливается соответствующим 50см. Таблица мост должен быть использован для установки ширины задней стенки. Телескопические анкерные устройства бары: в сборных пучка (пластины) и в конце задней стенки анкерных стержней встроенных телескопический устройство должно быть симметричным, каждый луч (совет) в центре. Телескопический угол устройство позиционирования: позиционирование угла телескопической устройство должно быть определено в соответствии с температурой установки, рассчитать количество швов для регулировки расстояния между двумя углами ориентации, из конструкции строгих соединений управления. Для этого шва должны быть исключены из сравнительно небольшого не большой путь. [Bump] расширения мост совместные профилактические меры, специально разработан конец луча: концы света должны быть достаточной жесткостью для удовлетворения оперативных роль во время повторяющихся нагрузок. Процесс проектирования принять правильное растяжения расстояние, чтобы обеспечить нормальную работу телескопической устройство для использования. [] Разумный выбор мост компенсаторы расширения совместной устройства является наиболее важным является выбор компенсатора телескопической устройство само устройство, жесткости и массы. [Идеально] расширение моста совместные устройства должны соответствовать следующим требованиям: (1) удовлетворить смещение между верхней балкой и балок, а также между лучом и на Тайване; Анкоридж (2) телескопическая устройство является твердой и надежной, долговечной, и способными противостоять механического истирания, воздействия; (3) транспортное средство стабильным и удобным; (4), чтобы предотвратить проникновение дождевой воды и мусора, удобная (5) установка, простой и удобный для осмотра и легко отслеживать подсобные рабочие работают. [] Означает якорь компенсаторы моста в сборных железобетонных балок (доска) и конец задней стенки анкерных стержней телескопической устройства похоронен под двумя разными обстоятельствами. Учитывая общий дизайн моста симметричны признанный центр пучка (пластина) концевой части встроены стали, встроенный в каждый кусок положении стальной балки (на борту) не то же самое внутри, на строительство сложнее растянуть D160 Сколько шить? Guangrun, таким образом, якорь центр каждого куска должен быть железобетонных балок (совета) симметричный набор, это должно в полной мере учитывать при проектировании. [Bridge] конструкционные швы усилены, чтобы гарантировать, что якорный роли. Настройка желательно только при заливке толщиной 8 ~ 10 см бетона палубу, этот факт не делает телескопическую устройство Угол позиционирования надежно пучка (пластины) и задней стенки бетона, связанной в единое целое, образование неустойчивых рисков, серьезно отнестись к необходимости строительства. D160 шоссе компенсаторы цена | провинция Хэнань D160 суставов | шоссе устройство, предусмотренное в Hengshui Rubber Co. Guangrun растяжения. Hengshui Guangrun Машиностроение Резина Co. (www.grgcxj.cn) (www.grgcxj.cn) сильный, заслуживающий доверия, Хэбэй Hengshui строительной площадке промышленности строительных материалов накопилось большое количество постоянных клиентов. Компания лучше отношения к работе и постоянно совершенствуется инновационные идеи приведет Guangrun Rubber Company и вы работаете в блестящий, для лучшего будущего! Вы также можете получить доступ (www.grgcxj.cn/supply_details_40825210.html), для получения дополнительной информации о компании.